En colaboración con Angel Casal Loidi

SS Pan America entrando a Dársena Norte con su preciosa cargael 5 de febrero de 1936

 Gardel entrando al puerto

Foto de 1937.

(1) Lugar de atraco.

(2) Fondo que se ve en la foto de frente del Pan America.

(3) Arco de acceso a Dársena Norte y muelle costanero con sus grúas y galpones (donde está amarrado este enorme transatlántico). Por allí enfiló hacia la derecha de la foto el cortejo fúnebre rumbo al estadio Luna Park. Allí se concentró gran parte de la muchedumbre (ver foto tomada desde el Pan America).        

Las columnas que retratamos.

 Foto de 1939

(1) Galpones y grúas más pequeñas que las que están en el actual Puerto Madero, donde están los cuatro diques. Dársena Norte no era precisamente puerto de carga, pero sí Madero.

(2) Es la vista que se ve detrás de la foto del Pan America (la primera en esta sección). Allí se ven los galpones y una antena. El centro de estudios hidrográficos no se alcanza a ver, y ello así porque si bien el Pan America está tomado de frente, aún no había atracado. Se encontraba listo para atracar pero no en la misma línea del muelle, sino aún en diagonal, seguramente y, obvio, asistido por remolcadores para hacer la maniobra.

(3) Donde estaba la muchedumbre, las grúas y galpones. Por ahí comenzó el cortejo hacia el Luna Park, hacia la derecha de la foto. 

Uno de los amarraderos...posiblemente el Pan America, con su carga preciosa, lo haya usado, y el Conte Biancamano, Principessa Mafalda,los hermanos Conte Rosso y Conte Verde, Antonio Delfino, Giulio Cesare ...

* Fotos tomadas por Angel Casal Loidi.** Fotos tomadas por mí. *  14 mayo 2010 - (Por aquí lo bajaron.) Aquí está la Escuela de Guerra Naval. Clara y yo fuimos a ver la Dársena y a imaginarlo por aquí. Cuando recordamos el 5 de febrero de 1936 nos pusimos tristes. Esta parte es original. Son las mismas columnas, y de fondo a la izquierda de la foto se ve el muelle costanero, donde estaba la muchedumbre, grúas y galpones (todo inexistente hoy en día en aras del "progreso").

* Foto actual sin el viejo edificio hidrográfico ni los galpones y antenas que allí existían en la época. 2)

* Este es el acceso a la Dársena. Por allí pasaban los pasajeros para abordar y salían despues de descender de un buque. Por este mismo arco pasó Gardel el 11/7/33, y por el mismo sus restos fueron trasladados al Estadio Luna Park el 2/5/36.

** Por aquí pasaban los piróscafos de Gardel entrando y saliendo de Dársena Norte, incluyendo el último, SS Pan America, el 5 de febrero de 1936. Nótese la inexistencia del edificio de hidrografía, las antenas, los galpones, etc…

* Dentro del edificio. Esto lo vió Gardel en sus viajes.Foto vieja. El mismo edificio atrás.* Foto nueva. El mismo edificio atrás.**

* Hotel de los Inmigrantes adyacente al edificio de la dársena, pegado al acceso de la misma enmarcada por un gran arco ornamentado.

Serie de Dos

Gardel entrando o saliendo en Dársena Norte en uno de sus viajes -- con Barbieri y Pettoross. Tal vez llegada en SS Giulio Cesare en diciembre 1932.

(Las mismas columnas que vimos.) 

Foto tomada desde el Pan America (aquí están las grúas y galpones del muelle costanero). La foto de abajo muestra el lugar visto de frente desde el Pan America. En este muelle costanero es donde está atracado el gran transatlántico en 1937. Ver punto (3) de la foto de 1937 y (1) de 1939.

Traslado de Gardel a pulso (todo ese recorrido que hicimos) hasta la entrada y ahí recién lo pusieron dentro de la carroza tirada por 8 caballos. De ahí enfilando al Estadio Luna Park.

Luna Park

Orquesta de Francisco Canaro en Luna Park.

11 mayo 2010. Yo en Dársena Norte cuando fui sola por primera vez.

Aquí estaba gran parte de la muchedumbre que lo acompañaría al estadio Luna Park. Este es el sector donde existían galpones y grúas y que ahora lo que hay es un estacionamiento para carros (automóviles).

14 de mayo de 2010 - Mi compañero en Dársena Norte, Angel Casal Loidi. El barco de guerra que se ve en la foto se encuentra amarrado en la misma posición que lo hiciera el Pan America (de proa al muelle costanero y amarrado por estribor).